TOYOTA ソアラ（40系）/レクサス SCのジークロウ的プロデュースカー製作しました。 ■製作中の秘話など・・・更なる詳細は・・・こちらから■

■　専門誌掲載　■ ●　セダンマイスター　9月号　● 　　 何よりも最初に取材依頼頂けたのがこちら♪さすがっ！2ドアの痒い所の画造りに慣れていらっしゃいました★ ●　J-LUG　10月号　● 　　 今や既に確立した感の強い「LUG」。日本流「LUG」ってなイキなトコに着目してるニューカマーな専門誌さんですね★ ●　VIPSTYLE　10月号　● 　　 セダン誌一番人気「VIPSTYLE」さんで初の2ドアクーペ車輌を取り上げて頂きました★

※※　注意事項　※※ ※これから以下にて紹介している「商品」「数値」「作業」「加工」等の全ては、プロデュースデモカーとしての仕様に基づいたモノであり、これのどれもロックスミス事業部として推奨や保証をする物ではありません。（文章内に出てくる感想や意見はあくまでも製作に携わったモノの個人感です） あくまでも車輌製作の詳細をご紹介させて頂いているモノです。目安やご参考になさって頂き、最終的には道路交通法に則ったドレスアップを最寄のショップ様等でご相談なさって下さい。

■　ホイールマッチング　■

・ホイール　ロックスミスゲラーデ カラー：2Dクローム（改）仕様 ピアスボルト：チタン風カラー仕様 ・価格/サイズ　最寄のショップ様へ 【F】　20インチ8.5J　+22　STD 参考：235/30-20 ※インナー要処理 【R】　20インチ9.5J　+8　STD 参考：245/30-20 ※インナー/アウター要処理 リアフェンダー折り返し要加工 段付リムにWEBステッカー貼付 社外フロントフェンダーにも対応 ※ココに記載あるサイズは何ら推奨と保証するものではありません。

■　車高調　■

・車高調　ロックスミス　スタンダードモデル 減衰調整：8段階 バネレート：（F)16kg　（R)：12kg 価格　144,900円 調整幅　前後約100mm ※フロントブレーキホースブラケット無し仕様 車高調 スタンダードモデル ※画像は別車輌のものです。 車輌取り付けの様子 車高ダウンの例です ※取り付けは整備資格のある整備工場で「道路交通法」に則った正しい取り付けと調整を行ってください。

■　リアフェンダー折り返し加工　■

・リアフェンダー折返カット ・10,000円〜（片側） ※仕様や車輌によって異なります。 純正アーチモールは外します。 約15mm幅の折返しを無くす事によりホイールのリム幅に還元することが可能になります。 ※防錆処理などの可能なしっかりとした板金加工屋様等にてご相談下さい。 カット後は防錆処理のコーキング加工 モール装着時の様子 全処理後のマッチング ※ココに紹介した内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　リアフェンダー内処理　■

・リアフェンダー内処理 ・10,000円〜 ※仕様や車輌によって異なります。 リアフェンダーの折返しを無くしてしまう事により、共締めされているリアフェンダーインナーカバーの装着ができなくなります。その結果、車輌左側のインナーに設置されている「ガソリン導入パイプ」がフェンダー内に露になってしまう事から、この処理を要します。 インナーカバーを加工した様子 インナーカバーの中の様子 「ツライチ」「ツラウチ」が自由自在に ※ココに紹介した内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　アライメント調整　■

・四輪アライメント調整 ・25,000円〜　※測定/調整料 ※仕様や車輌によって異なります。 「タイヤホイール」「足回り」を社外品に交換した際は必需な作業です。これにより車輌各々の個体差に合わせた適正な足回りの調整が可能です。これだけのローダウンした仕様でも調整可能な時代です。 前後左右の位置関係を測定します トレーリフト導入でスムーズ作業 3度OVERのキャンバーにも対応 ※調整は調整テスターの完備している工場やショップ様等で正しい調整を行ってください。

■　マフラー　■

・マフラー ・100,000円〜　※実車持込製作 ※仕様や車輌によって異なります。 他車種のテールエンドを流用してテールピースをステンレスで製作しました。社外品特有のテールピースの薄さを他車種メーカー品を流用する事で、手軽に高級な印象を損なわずに製作が可能です。 純正の大きなリアタイコを無くします 高級感損なわない自然な仕上がりです コーナーのアールにもピッタリ！ ※市販や全国発送は行っておりません。実車をお持込頂き、各々に合わせた仕様のみの製作となります。

■　テレビキット　■

・テレビキット データシステム製　20,790円 取り付け費用　8,000円〜 ※車輌の仕様によって異なります。 走行中に画像が落ちてしまう機能をキャンセルするキットの取り付けです。これにより走行中でもナビシートでのテレビやDVD観賞が可能になります。 カプラーオンなので簡単取り付け カプラーオンする場所はモニター裏手 ばらす箇所は非常に多い車輌です ※走行中に運転者がテレビやDVDを観る事は道路運送法で堅く禁じられています。

■　リアテールASSY交換　■

・リアテールASSY交換 レクサス純正品へ 価格　純正品につきオープン 交換費用　12,000円〜（左右） ※車輌の仕様によって異なります。 リアテールASSYとその上部についているリフレクターをレクサス仕様に交換します。これによりブレーキ/テールランプがLED化されます。 ウィンカー部分をスモーク化しました 交換した様子です レクサス純正品の様子 ※運転席メーター内の「テールランプ球切れサイン」は常時点灯になります。

■　サイドマーカー加工　■

・フロント＆リアサイドマーカー加工 TOYOTA純正品 価格　純正品につきオープン ペイントのみ 市販されている「クリアレッド」スプレーにて塗装をしました。テール用として発売されいるモノではなく、今回はプラモデルやラジコンなどで用いる「プラカラー」的なものを採用してみました。 前後とも商品は一緒です バンパー裏側からビス留めのみ オトナ仕様として未点灯です ※ココに記載ある内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　フロントグリル　■

・フロントグリル TOYOTA純正品加工 価格　純正品につきオープン 簡易作業のみ レクサスグリルへの交換や社外のビレッドグリルへ交換するオーナーの多い中、我デモカーはエンブレムレス仕様にしてみました。これにより5mm四方程の土台のようなモノは残ってしまいますが、さっぱりとした仕様になります。 エンブレムを外しただけの仕様 シンプルな仕様を目指す貴方にお薦め 外したエンブレムです ※ココに記載ある内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　リアフォグ加工　■

・リアフォグ加工 TOYOTA純正品加工 価格　純正品につきオープン 脱着/塗装/配線作業のみ 元々バックランプレンズが左右に2つ大型なモノが付いているノーマル。この内の片側をリアフォグ化してみました。配線を直接取ってもスモール保護回路が働くので、リレー配線が必要です。 リアフォグ/バックランプ同時点灯の様子 通常の未点灯の様子 スモール点灯時に連動します ※ココに記載ある内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　ユーロシャークアンテナ　■

・ユーロシャークアンテナ取り付け 通信販売等・・・ 購入価格　3,000円 塗装のみ リアウィングを強いてレスにして「車高」の低さを強調するコンセプト。これにより「屋根」クローズ時の「フラット感」も漏れなく付いて回るので、ワンポイントでボディ同色のシャークアンテナをつけました。 リアウィンドウに取り付けた様子 ボディ純正色に塗りました いい感じでワンポイントに ※ココに記載ある内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　フロントバンパー加工　■

・フロントバンパー加工取付 ベースメーカー：ガレージアンサー製 価格：92,400円 ※当車両は塗装/加工を施しています。上記価格には加工/塗装取付代金は含まれていません。 シンプルなラインのアンサーバンパーをアレンジ取り付けしました。アンダー部に入っていた溝を無くし、フォグランプはメッキ枠付のまま純正品を取り付け出来るようにしました。更にアンダー部分には左右に大型のダクトも入れました。 シンプルな仕上がりのバンパー 純正フォグランプをボルトオン 大型ダクトも入れました ※市販や全国発送は行っておりません。実車をお持込頂き、各々に合わせた仕様のみの加工と製作となります。

■　フロントナンバーベース　■

・フロントナンバーベース加工取付 ベースメーカー：ジャンクションプロデュース製 価格：18,900円（FRP製） ※当車両は塗装加工を施しています。上記価格には転写代金は含まれていません。 バンパーに「ベタ付け」されるだけのナンバープレートを角度つけて立体感出しつつ、高級感出すために、角度付土台を取り付け、更にその土台にはカーボン転写を施しました。 厚みを大幅にスライスした取付です カーボン転写の仕上がりです 一段付くだけでこの高級感 ※市販や全国発送は行っておりません。実物をお持込頂き、各々に合わせた仕様のみの加工と製作となります。

■　フロントフェンダー交換　■

・フロントフェンダー取付 メーカー：マック製 価格：92,400円（LED付） ※当車両は塗装加工を施しています。上記価格には塗装取付代金は含まれていません。 塗装/配線/取付のみ 「シンプル」な中に「遊び心」忘れちゃならない仕様。そこでチョイスしたのが「マック製」のフロントフェンダー。ダクト部分にLEDフィンが入っていてこれをフェンダーウィンカーとして利用できるスグレモノ！ 塗装/取付した完成図です 製品の様子です フィン部分のLEDをウィンカー連動しました ※ココに記載ある内容は何ら保証するものではありません。

■　サイドステップ取付　■

・サイドステップ取付 ベースメーカー：ティーズプロジェクト製 価格：71,400円（FRP製） ※当車両は塗装/加工を施しています。上記価格には加工/塗装取付代金は含まれていません。 シンプルなフロントバンパーのラインを崩す事無いようなアンダーラインを出しつつ、スリット小型ダクトだったオリジナルを大型台形ダクト加工をしました。 塗装/取付した完成図です 取り付け前の加工の様子です スタイリッシュなシンプル仕上げです ※市販や全国発送は行っておりません。実物をお持込頂き、各々に合わせた仕様のみの加工と製作となります。

■　トランクエンブレムスムージング処理　■

・リアトランクエンブレムスムージング処理加工 スムージング加工 30,000円〜 ※仕様や車輌によって異なります。 サイド部分に付いている「SOARER」マークは両面テープだけでの取り付けですが、センター部分についている「TOYOTA」マークは穴が開きつつ、くぼみもあるので、これをフルフラット処理加工を施しました。 スムージング完成の様子 処理中の様子 エンブレムを外した時の様子 ※ココに記載ある内容は何ら推奨と保証するものではありません。

■　リアハーフスポイラー取付　■

・リアハーフスポイラー加工取付 ベースメーカー：ティーズプロジェクト製 価格：50,400円（FRP製） ※当車両は塗装/加工を施しています。上記価格には加工/塗装取付代金は含まれていません。 純正バンパーに被せるだけの商品です。ダクト開け計画もありましたが、マフラー開口部の加工とバックランプ/リアフォグ部分に網を貼付け、ダクト調に魅せる処理をしました。 塗装/取付した完成図です サイドからリアにかけて 加工/処理中の様子 ※市販や全国発送は行っておりません。実物をお持込頂き、各々に合わせた仕様のみの加工と製作となります。

※※　注意事項　※※ ※以上、紹介している「商品」「数値」「作業」「加工」等の全ては、プロデュースデモカーとしての仕様に基づいたモノであり、これのどれもロックスミス事業部として推奨や保証をする物ではありません。（文章内に出てくる感想や意見はあくまでも製作に携わったモノの個人感です） あくまでも車輌製作の詳細をご紹介させて頂いているモノです。目安やご参考になさって頂き、最終的には道路交通法に則ったドレスアップを最寄のショップ様等でご相談なさって下さい。

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